دینامیک صنعت: دو نوآوری تکنولوژیک منجر به ارتقاء لنت ترمز می شود

در 14 اکتبر 2025، پتنت لنت ترمز گرم-خودرو انرژی جدید (NEV) (CN120756025A) که توسط شرکت Jiangsu Fangyi Friction Material Co., Ltd. منتشر شد، توجه گسترده‌ای را در صنعت به خود جلب کرد. این فناوری از یک لوله تقویت کننده اثر Venturi برای تولید جریان هوا با سرعت بالا استفاده می‌کند، که همراه با فشار فیزیکی، قالب‌گیری خودکار لنت‌های ترمز با ساختارهای پیچیده را امکان‌پذیر می‌سازد. نه تنها نیاز به مداخله دستی را برطرف می کند، بلکه چسبندگی پودر باقیمانده را نیز کاهش می دهد و به طور قابل توجهی راندمان تولید و عملکرد مصرف انرژی را در مقایسه با فرآیندهای سنتی بهبود می بخشد. آخرین نوآوری Fangyi Friction به عنوان یک شرکت خودروسازی که دارای 80 حق ثبت اختراع است، همزمان با بازار پررونق NEV است و انتظار می‌رود که این فناوری به یک نکته کلیدی برای خودروسازان در خرید تبدیل شود.

پیش از این در نمایشگاه خودرو شانگهای، کیت ترمز Greentell برمبو مسیر ارتقاء محیط زیست را نشان داده بود. این کیت از یک-روکش رایگان نیکل{2}}دو لایه و فناوری رسوب لیزری استفاده می‌کند که انتشار گرد و غبار ترمز را تا ۹۰ درصد و سایش دیسک ترمز را تا ۸۰ درصد کاهش می‌دهد که از قبل با الزامات مقررات انتشار یورو ۷ ۲۰۲۶ مطابقت دارد. کالیپرهای مدولار سبک وزن که به طور همزمان راه اندازی می شوند، با وزن آنها بین 4.3 کیلوگرم تا 5.1 کیلوگرم از طریق بهینه سازی توپولوژی کنترل می شود، در صورت ترکیب با فناوری فنر صرفه جویی در انرژی ENESYS، به کاهش انتشار و کاهش مصرف انرژی بیشتر می شود.​

هشدار ایمنی: سایش ناهموار لنت ترمز به یک "قاتل پنهان" تبدیل می شود

در حالی که فناوری در حال تکرار است، مسئله ایمنی استفاده از لنت ترمز را نمی توان نادیده گرفت. یک مورد اخیر که توسط Autohome فاش شد نشان داد که مالک خودرو به نام وانگ تقریباً کنترل وسیله نقلیه خود را در هنگام ترمز اضطراری در یک روز بارانی به دلیل تفاوت 30 درصدی در سایش بین لنت ترمز چپ و راست از دست داد. داده‌های تعمیر و نگهداری نشان می‌دهد که چنین پدیده "سایش بیش از حد یک طرفه" سهم بسیار بالایی در بازرسی‌های روزانه دارد. هنگامی که اختلاف سایش بیش از 20٪ باشد، نیروی ترمز نامتعادل باعث لغزش وسیله نقلیه و طولانی شدن فاصله ترمز می شود و این خطر در هنگام رانندگی با سرعت بالا به شدت افزایش می یابد.

کارشناسان تعمیر و نگهداری در فروشگاه‌های 4S اشاره کردند که سایش ناهموار عمدتاً ناشی از پنج دلیل اصلی است: گیرکردن پین‌های راهنمای ترمز، گیرکردن پیستون‌ها، مخلوط شدن لنت‌های ترمز جدید و قدیمی، رانندگی مکرر روی پیچ‌ها و تغییر شکل سیستم تعلیق. کارشناسان می‌گویند: «بسیاری از دارندگان خودرو علائم هشداردهنده مانند صدای ترمز و لرزش فرمان را نادیده می‌گیرند و تنها پس از وقوع یک موقعیت خطرناک، تعمیر و نگهداری را انجام می‌دهند. آنها پیشنهاد کردند که صاحبان خودرو باید هر 20000 کیلومتر ضخامت لنت ترمز را بررسی کنند، هنگام تعویض لنت ترمز محصولاتی با همان مارک و مدل انتخاب کنند و به طور منظم پین های راهنما را روغن کاری کنند تا به طور موثر از سایش ناهموار جلوگیری شود.

بینش داده: ملاحظات دوگانه ایمنی و فناوری

بررسی قبلی توسط Dongchedi نشان داد که سالانه 12 درصد از تصادفات رانندگی در چین مربوط به خرابی سیستم ترمز است. ضریب اصطکاک لنت‌های ترمز با کیفیت پایین-در دماهای بالا می‌تواند به شدت تا 40 درصد کاهش یابد که منجر به افزایش فاصله ترمز بیش از 10 متر می‌شود. در مقابل، آزمایشات روی سیستم ترمز هوشمند SENSIFY®، که همکاری بین برمبو و میشلین است، نشان داد که می‌تواند از طریق هم‌افزایی نرم‌افزاری، مسافت ترمز را تا 4 متر کوتاه کند، که ارزش ارتقای فناوری در بهبود ایمنی را تأیید می‌کند.

خودی های صنعت تحلیل کردند که با افزایش مالکیت NEV ها، لنت های ترمز در جهت "تولید کارآمد + مواد سازگار با محیط زیست + سازگاری هوشمند" در حال توسعه هستند. با این حال، مصرف‌کنندگان باید نسبت به دام «مدل‌های جهانی کم‌هزینه» هوشیار باشند و محصولاتی را که استانداردهای ملی (ضریب اصطکاک بزرگ‌تر یا مساوی 0.35) را برآورده می‌کنند و برای مدل‌های خودروی آن‌ها مناسب هستند، در اولویت قرار دهند. لنت ترمز لوازم جانبی معمولی نیست، بلکه یک سیستم پشتیبانی از زندگی است. نوآوری در فناوری و استفاده استاندارد ضروری است.