بخش لنت ترمز تنوع منطقه ای را هدایت می کند و برای دوره نرم افزاری-تعریف شده خودرو آماده می شود

صنعت جهانی لنت ترمز در حال ورود به دوره ای از چندپارگی استراتژیک است که فراتر از یک پاسخ واحد به برق رسانی به سمت توجه به اولویت های منطقه ای متفاوت و آماده شدن برای افق فناوری بعدی: وسیله نقلیه تعریف شده نرم افزاری-. در حالی که علم مواد برای وسایل نقلیه الکتریکی (EVs) همچنان حیاتی است، میدان نبرد رقابتی در حال گسترش است تا چابکی زنجیره تامین محلی، انطباق با بلوغ بازار جهانی متفاوت، و ادغام مراحل اولیه- با پلتفرم‌های نرم‌افزار خودرو را در بر گیرد.

یک موضوع غالب، جداسازی استراتژیک از استراتژی های تولید جهانی است. یک -اندازه-مناسب-همه مدل منسوخ شده است. سازندگان اکنون در حال ساخت کتاب های بازی منطقه ای هستند:

· در بازارهای بالغ (آمریکای شمالی، اروپا): تمرکز بر محصولات درجه یک و تحت نظارت است. این شامل فرمول‌های-بدون مس و کم گرد و غبار برای خودروهای برقی و کامپوزیت‌های پیشرفته برای خودروهای عملکردی می‌شود. رقابت به اعتبار پایداری، مشارکت با OEM ها در پلتفرم های اختصاصی EV و ارائه خدمات دیجیتالی مانند داده های دقیق و مدیریت موجودی برای توزیع کنندگان بستگی دارد.

· در بازارهای با رشد{0}بالا (آسیای جنوب شرقی، هند، بخش‌هایی از آمریکای لاتین): تأکید به‌طور چشمگیری به بهینه‌سازی{1}}هزینه، دوام فوق‌العاده برای شرایط چالش‌برانگیز جاده‌ها و ارائه خدمات پس از فروش گسترده برای ناوگان خودروهای قدیمی تغییر می‌کند. در اینجا، موفقیت به فرمولاسیون های قوی و مقرون به صرفه، ساخت شبکه های توزیع متراکم و آموزش یک پایگاه نصب گسترده بستگی دارد. مجموعه محصول در این مناطق ممکن است همپوشانی کمی با محصول ارائه شده در اروپا داشته باشد.

این منطقه‌بندی نیاز به تمرکز جداگانه بر تحقیق و توسعه، راه‌اندازی زنجیره تامین و بازاریابی دارد که به طور موثر شرکت‌های چند ملیتی را به فدراسیون‌هایی از کارشناسان منطقه‌ای تبدیل می‌کند.

به طور همزمان، این صنعت با سرعت نابرابر جهانی برق رسانی مواجه است. در حالی که چین و اروپا پیشروی می کنند، سایر بازارهای بزرگ هیبریدی را به عنوان راه حلی بلندمدت می بینند یا به دلیل زیرساخت ها با استفاده از خودروهای برقی کندتر مواجه می شوند. این امر تولیدکنندگان لنت را مجبور می‌کند مسیرهای نوآوری موازی خود را حفظ کنند: پیشرفت پدهای ویژه EV- (متمرکز بر مقاومت در برابر خوردگی و مدیریت استفاده نادر) در حالی که همچنان مواد با کارایی بالا-برای هیبریدی‌ها و موتورهای احتراق داخلی در بازارهای کلیدی مانند آمریکای شمالی اصلاح می‌شوند. بودجه تحقیق و توسعه باید از نظر استراتژیک تقسیم شود، بدون اینکه تاریخ غروب روشنی برای فناوری سنتی اصطکاک در چشم باشد.

موج مخرب بعدی، ظهور وسیله نقلیه تعریف شده نرم افزاری (SDV)-است. در SDV ها، ترمز کردن دیگر یک عملکرد کاملاً مکانیکی یا الکترو{2}هیدرولیک نیست، بلکه یک ویژگی{3}}کنترل شده نرم افزاری است. این فرصتی عمیق برای تولیدکنندگان پدهای آینده‌اندیش-است. آینده در توسعه مواد اصطکاکی "مشخصه" نهفته است که پارامترهای عملکرد دقیق آنها-ضریب اصطکاک دقیق در یک محدوده دما، نرخ سایش، تراکم پذیری-به صورت دیجیتالی نقشه برداری شده و در نرم افزار کنترل ترمز خودرو ادغام می شوند. این به رایانه خودرو اجازه می‌دهد تا رفتار لنت را کاملاً پیش‌بینی کرده و آن را جبران کند و ویژگی‌هایی مانند احساس ثابت پدال در طول عمر لنت یا واکنش‌های ترمز تطبیقی ​​بر اساس داده‌های{10}زمان واقعی سایش لنت را ممکن می‌سازد. شرکت‌هایی که می‌توانند این ویژگی‌های عمیق مواد را ارائه دهند و در سطح نرم‌افزار شریک شوند، از تامین‌کننده قطعات به شخصیتی جزئی برای ترمز دیجیتال خودرو تبدیل می‌شوند.

در بازار پس از فروش، نبرد برای تعمیرگاه دیجیتالی می شود. برنده شدن در تجارت تعمیرگاه های مستقل دیگر فقط به کیفیت و قیمت محصول بستگی ندارد، بلکه به یکپارچه سازی دیجیتال یکپارچه بستگی دارد. این به معنای ارائه کاتالوگ های الکترونیکی است که مستقیماً به سیستم های مدیریت فروشگاه متصل می شود، وبینارهای آموزشی در مورد سرویس ترمزهای EV ارائه می شود، و ابزارهایی توسعه می یابد که به مکانیک ها کمک می کند تا به راحتی لنت صحیح را برای معماری های پیچیده خودرو شناسایی کنند. هدف این است که سفارش، نصب، و توضیح محصولات خود را آسان‌ترین انتخاب برای- تکنسین‌های تحت فشار قرار دهند.

در نتیجه، آینده صنعت لنت ترمز چند بعدی است. رهبران باید در سفارشی‌سازی منطقه‌ای برتری داشته باشند، مسیرهای نوآوری موازی را برای پیشرانه‌های مختلف حفظ کنند، و گفتگوهای اولیه را با OEMها درباره یکپارچه‌سازی نرم‌افزار آغاز کنند. برندگان کسانی خواهند بود که می توانند در تولید و بازاریابی به صورت محلی عمل کنند، به نظارت جهانی فکر کنند و به صورت دیجیتالی برای عصری که اصطکاک با سیستم عامل مواجه می شود آماده شوند.