سوال از ABS

اخیراً گزارش های زیادی حاکی از آن است که خودروهای مجهز به ABS بیشتر از خودروهای بدون ABS دچار تصادف می شوند که همین امر باعث شده است تا بسیاری از افراد در مورد کارایی ABS تردید کنند. دلیل این امر عدم آگاهی مالکان عمومی از سیستم ترمز و ABS است. بسیاری از مردم به اشتباه معتقدند که نصب ABS می تواند نیروی ترمز یا حد اصطکاک بین لاستیک و زمین را بهبود بخشد. در واقع، اگرچه ABS می تواند نیروی ترمز را در حداکثر حد حفظ کند، اما نمی تواند حد را بهبود بخشد. بدینوسیله مجدداً تاکید می شود که حد اصطکاک بین لاستیک و زمین با ویژگی های خود لاستیک، وضعیت سطح جاده، زاویه موقعیت، فشار تایر و ویژگی های سیستم تعلیق تعیین می شود. به استثنای ABS ABS می تواند به توانایی سیستم ترمز بازی کامل و موثری بدهد، اما به بهبود نیروی ترمز یا اصطکاک کمکی نمی کند. علاوه بر این، هنگام استفاده از ABS برای جاخالی دادن با سرعت بالا در مواقع اضطراری، لطفاً به یاد داشته باشید که قبل از چرخاندن فرمان، عمل کاهش سرعت اصلی را در یک خط مستقیم انجام دهید. هنگام چرخاندن فرمان، پدال ترمز را شل نکنید و به دلیل عملکرد بازخورد ABS از پدال، وحشت نکنید. همچنین بسیاری از افراد فکر می کنند که ABS برای کار کردن باید با پاهای بزرگ ترمز کند که این یکی دیگر از تصورات غلط در مورد ABS است. سیستم ترمز ضد قفل فقط زمانی کار می کند که چرخ ها قفل باشند. اگر در جاده ای یخ زده رانندگی می کنید، ABS ممکن است تا زمانی که به آرامی ترمز می کنید متوقف نشود. و اگر گروهی از لاستیک‌های سایز بزرگ را با چسبندگی فوق‌العاده عوض کنید و در جاده‌ای صاف و خشک رانندگی کنید، اگر سیستم ترمز شما تقویت نشده باشد، حتی اگر با تمام قدرت روی پدال ترمز بگذارید، ABS ممکن است باز هم نتواند حرکت کنید، زیرا نیروی ترمز شما برای قفل کردن لاستیک ها کافی نیست. در صورتی که فروشنده خودرو بتواند در حین فروش خودروی مجهز به ABS به مصرف کنندگان به دو نکته فوق به طور موثر رسیدگی کند