انعطافپذیری استراتژیک: سازندگان لنت ترمز در میان عدم قطعیت بازار، مدلهای محلیسازی و سرویسدهی زنجیره تامین را دنبال میکنند
صنعت جهانی لنت ترمز در حال گذر از یک محور استراتژیک اساسی است که فراتر از نوآوری محصول{0}}محور است تا آسیب پذیری های سیستمی را برطرف کند و ارزش پیشنهادی خود را دوباره تعریف کند. تولیدکنندگان پیشرو در مواجهه با اختلالات مداوم زنجیره تامین و تقاضاهای در حال تحول OEM، استراتژیهای دوگانه تولید منطقهای و تغییر به سمت خدمات ارزش افزوده- را برای تضمین رشد آینده اجرا میکنند.
ضرورت محلی سازی: ساخت قلعه های منطقه ای
دوران زنجیرههای تامین بهینهسازی شده جهانی-منبع به پایان رسیده است. در پاسخ به تنشهای ژئوپلیتیکی، عدم قطعیتهای سیاست تجاری و نوسانات لجستیکی، تولیدکنندگان عمده لنت ترمز در حال تسریع سرمایهگذاری در اکوسیستمهای تولیدی منطقهای هستند. این استراتژی «محلی-برای{4}}محلی» شامل ایجاد مراکز تولید کاملاً یکپارچه-از اختلاط مواد خام تا بستهبندی لنتهای تمامشده-در بازارهای کلیدی مانند آمریکای شمالی، اتحادیه اروپا و آسیای جنوب شرقی است.
به عنوان مثال، چندین تامین کننده اروپایی در حال گسترش ظرفیت خود در اروپای شرقی و آفریقای شمالی نه صرفاً برای صرفه جویی در هزینه، بلکه برای اطمینان از عرضه بدون تعرفه{0}}و قابل اعتماد برای خودروسازان اتحادیه اروپا در میان الزامات سختگیرانه مبدا. به طور مشابه، برندهای بینالمللی در حال ایجاد سرمایهگذاریهای مشترک یا خرید در هند و تایلند هستند تا با محصولات بومیسازی شده به بازار پررونق آسیا{2}}اقیانوس آرام خدمات ارائه کنند. این حرکت قرار گرفتن در معرض خطرات حملونقل اقیانوسی و زمان طولانی را کاهش میدهد، اما مستلزم هزینههای سرمایهای قابل توجه و تلاشهای تحقیق و توسعه مضاعف در سراسر مناطق است که به طور بالقوه در کوتاهمدت حاشیهها را کاهش میدهد. با این حال، بهطور فزایندهای بهعنوان هزینهای غیرقابل مذاکره برای انجام کسبوکار با شرکتهای سازنده مخاطرهآمیز-در نظر گرفته میشود.
از فروشنده محصول تا شریک خدمات: ظهور "خدمات سازی"
یک تکامل عمیق مدل کسب و کار در حال انجام است. سازندگان مترقی دیگر فقط جعبه های لنت ترمز نمی فروشند. آنها نتایج عملکرد تضمین شده و راه حل های موجودی مدیریت شده را می فروشند. این روند "خدمت سازی" در دو مدل کلیدی ظاهر می شود:
1. اصطکاک-بهعنوان-یک-خدمات برای ناوگان: اپراتورهای اصلی ناوگان اکنون با تأمینکنندگان لنت ترمز برای هر-مایل یا هر{5}}هزینه ترمز خودرو قرارداد میبندند. تامین کننده مسئولیت تمام اجزاء (پدها، روتورها، حسگرها)، موجودی، زمانبندی تعمیر و نگهداری پیشبینیکننده بر اساس دادههای{7}}زمان واقعی تلهماتیک، و حتی آموزش تکنسین را بر عهده میگیرد. این ریسک را از ناوگان منتقل میکند و به تامینکننده درآمد مکرر و قفل عمیق مشتری-در اختیار میگذارد.
2. مدیریت موجودی دیجیتال برای توزیع کنندگان: تامین کنندگان پلتفرم های نرم افزاری با هوش مصنوعی{1} را برای توزیع کنندگان و زنجیره های تعمیر بزرگ ارائه می دهند. این پلتفرمها دادههای پارک خودروهای محلی، الگوهای رانندگی فصلی، و فروشهای تاریخی را تجزیه و تحلیل میکنند تا توصیههای جوراب ساق بلند خودکار- محلیسازی شده را ایجاد کنند. برخی از برنامه ها شامل موجودی محموله یا موجودی{5}}مدیریت شده توسط فروشنده (VMI) هستند، که در آن تامین کننده مالک سهام است تا زمانی که از قفسه توزیع کننده اسکن شود، که به طور چشمگیری جریان نقدی توزیع کننده و نرخ پر شدن را بهبود می بخشد.
تنوع مقرراتی و پیچیدگی آزمایش
چشم انداز نظارتی جهانی در حال شکسته شدن است. در حالی که اروپا به سمت هنجارهای یورو 7 حرکت می کند-که برای اولین بار محدودیت هایی را برای انتشار ذرات غیرترمز اگزوز (PM10) تعیین می کند- مناطق دیگر معیارهای متفاوتی را در اولویت قرار می دهند. استانداردهای چین به طور فزاینده ای بر برچسب گذاری مواد و قابلیت بازیافت تمرکز دارند، در حالی که بازارهای نوظهور ممکن است گواهینامه های ایمنی اولیه را در اولویت قرار دهند. این امر تولیدکنندگان را مجبور می کند تا خطوط تولید موازی و پروتکل های آزمایش را حفظ کنند. هزینه و زمان مورد نیاز برای صدور گواهینامه در حال افزایش است، زیرا آزمایشهای جدید نه تنها سایش و اصطکاک، بلکه تولید ذرات معلق در هوا را تحت چرخههای{9}}انتشار واقعی رانندگی (RDE) شبیهسازی میکنند. این پیچیدگی به بازیکنان بزرگ{11}} و منابع غنی که میتوانند زیرساخت آزمایش و تخصص نظارتی را بپردازند، سود میبرد.
تثبیت و طاقچه تخصصی
این فشارهای همگرا باعث ادغام صنعت می شود. بازیگران متوسط-بدون دسترسی جهانی یا جیب های تحقیق و توسعه عمیق در حال تبدیل شدن به اهداف اکتساب برای شرکت های بزرگتر هستند که به دنبال تقویت حضور منطقه ای و پرتفوی ثبت اختراع هستند. برعکس، این فضا را برای متخصصان خرد چابک- ایجاد میکند. این شرکتهای کوچک با تمرکز بر بخشهای فوقالعاده خاص: پدهای ترمیم خودروهای قدیمی، ترکیبهای مسابقهای شدید خارج از{6} جاده، یا فرمولبندیهای سفارشی برای OEM هایپرکار که در آن عملکرد بر همه ملاحظات هزینه برتری دارد، پیشرفت میکنند. آنها بر اساس تخصص و سفارشی سازی عمیق رقابت می کنند، نه در مقیاس.
چشم انداز: داده ها{0}آینده انعطاف پذیر
رهبران بازار آینده کسانی خواهند بود که بر چابکی تولید محلی، ادغام دیجیتالی یکپارچه با عملیات مشتریان خود و مهارت ناوبری در دنیای نظارتی متفاوت تسلط دارند. ارزش لنت ترمز به طور فزاینده ای نه تنها در ترکیب فیزیکی آن، بلکه در نرم افزار، تجزیه و تحلیل داده ها و انعطاف پذیری زنجیره تامین که آن را همراهی می کند، تعبیه می کند. تبدیل صنعت به یک بخش فناوری پیشرفته{2}}خدمات گرا اکنون به طور کامل در حال حرکت است.
