تحرک الکتریکی صنعت را تغییر میدهد: انطباق و فناوری باعث افزایش کیفیت{0} توسعه بخش لنت ترمز در سال 2026 میشود
با آغاز سال 2026، صنعت مواد اصطکاکی ترمز خودرو در چین دستخوش تحول ساختاری می شود. صنعت لنت ترمز با توجه به افزایش نفوذ وسایل نقلیه انرژی جدید (NEV)، اجرای مقررات آلایندگی 7/7 یورو در چین، و گواهینامه CCC سختگیرانه تر و استانداردهای تولید سبز، در حال شتاب بخشیدن به صنعت لنت ترمز از قطعات پشتیبان سنتی به محصولات-بالا، سبک، کم وزن، هوشمند، بازاری و هوشمند با محصولاتی با کیفیت بالا، سبک وزن، هوشمند و کم مصرف است. به طور همزمان
بر اساس دادههای نظارت صنعت، بازار لنت ترمز داخلی چین در سال 2025 به حدود 28 میلیارد یوان رسید. با نفوذ NEV در خودروهای سواری بیش از 36 درصد در سال 2026، تکرار مواد ترمز ضروری شده است: نرخ پذیرش مس-سرامیک رایگان- برای فرمولاسیون خودروهای شهری افزایش یافته است. کربن{7}}مواد کامپوزیت سرامیکی به سرعت در نصب وسایل نقلیه در حال رشد هستند و نفوذ آنها در مدلهای پیشرفته- همچنان در حال گسترش است. ترمزهای دیسکی 93.7 درصد از پیکربندیهای جدید خودرو را تشکیل میدهند، کانالهای OEM تقریباً 59 درصد از بازار را به خود اختصاص میدهند، در حالی که بازارهای فرعی به سمت سازگاری دقیق مدل و واکنش سریع ارتقا مییابند.
سیاست ها به محرک اصلی تجدید ساختار صنعت تبدیل شده اند. نسخه اصلاحشده GB 5763-2018 لنتهای ترمز خودرو، کنترلهای سختتری را بر ضریب اصطکاک، محو شدن حرارت و سرعت سایش اعمال میکند. پوشش کامل گواهینامه CCC و محدودیتهای مواد خطرناک، همراه با الزامات{3}}کاهشیافته/مس{12}}بهطور کامل اجرا شدهاند و محصولات با محتوای مس بیش از 5 درصد را به عنوان موارد محدود طبقهبندی میکنند. در همین حال، چین{13}}۷ و قوانین ردپای کربن اتحادیه اروپا، شرکتها را مجبور به ایجاد سیستمهای تولید سبز کرده است. در سال 2026، انتشار کربن به ازای هر واحد محصول در صنعت تقریباً 40 درصد در مقایسه با سال 2020 کاهش یافته است، نسبت مواد بازیافتی به 21.6 درصد افزایش یافته است و ظرفیتهای کوچک و متوسط ناسازگار در حال شتاب گرفتن برای حذف تدریجی هستند.
پیشرفتهای فناوری در سه جهت متمرکز شدهاند: اول، ارتقاء مواد - کامپوزیتهای سرامیکی و کربن{0}ترمزهای سرامیکی به دلیل گرد و غبار کم، نویز کم، مقاومت در برابر حرارت بالا و عمر طولانی، با ضریب اصطکاک ترمز پیوسته به میزان قابلتوجهی پایینتر از ضریب اصطکاک {3}میزان متر، به گزینه اصلی برای NEVهایی با قیمت بالای 200000 RMB تبدیل شدهاند. دوم، سنسورهای سنجش هوشمند – نظارت بر سایش عمیقاً با ترمزهای الکترو{{5}هیدرولیک/الکترومکانیکی (EMB/EHB)، بهبود سرعت پاسخ و کاهش وزن برای پشتیبانی از اجرای ترمز برای رانندگی خودکار L2+ تا L4 ادغام شدهاند. EMB در سال 2026 وارد تولید انبوه دستهای کوچک-شد. سوم، ترمز{10}کم آلایندگی - شرکتهای پیشرو فرمولبندیهای کم{11}}گرد و غبار و سایش کم- را با استانداردهای Euro 7 و CHINA-7 مطابق با استانداردهای زیستمحیطی و ایمنی عرضه کردهاند.
چشم انداز بازار به سرعت در حال تغییر شکل است. غولهای بینالمللی با تمرکز بر لنتهای ترمز خاص NEV و آزمایشهای محلی، تحقیق و توسعه و طرحبندی ظرفیت را در چین تسریع میکنند. شرکتهای محلی پیشرو با تکیه بر فرمولهای{2}}خود توسعهیافته، مزیتهای هزینه و واکنش سریع به پیشرفتهایی در خدمات پشتیبانی از خودروهای مسافری/تجاری و صادرات خارج از کشور دست مییابند. صادرات قطعات مربوط به ترمز-در سال 2025 25 درصد سالانه-به-سال شد و آسیای جنوب شرقی، خاورمیانه و آفریقا به عنوان بازارهای اصلی بودند. افزایش نفوذ کامیونهای سنگین انرژی جدید باعث افزایش 34.6 درصدی ارزش سیستمهای ترمز خودروهای تجاری شده است و قطب رشد جدیدی را تشکیل میدهد.
این صنعت همچنین در مورد خطرات هشدار می دهد: لنت های ترمز پایین باعث مشکلات برجسته ای مانند طولانی شدن فاصله ترمز، محو شدن شدید گرما و سایش غیرعادی می شود که ایمنی رانندگی را به طور جدی تهدید می کند. با نظارت دقیق تر و صدور گواهینامه، نام تجاری، انطباق و فناوری به هسته اصلی رقابت تبدیل خواهد شد. شرکتهای دارای گواهینامه IATF16949، اعتبار بینالمللی و قابلیتهای کنترل کیفیت کامل-فرایند همچنان به تصاحب سهم بازار ادامه خواهند داد.
با نگاهی به آینده برای کل سال، صنعت لنت ترمز چین در سال 2026 رشد ثابتی را با چهار خط اصلی روشن حفظ خواهد کرد: انطباق NEV، ادغام هوشمند، انطباق سبز و زنجیره تامین جهانی. تنها با تمرکز بر نوآوری مواد، ارتقای فرآیند و همراستایی استاندارد، شرکتها میتوانند رقابت بلندمدت-در میان موج برقسازی و جهانی شدن وسایل نقلیه ایجاد کنند و چین را از یک تولیدکننده عمده قطعات ترمز به یک قدرت فناوری در صنعت ترمز جهانی سوق دهند.
