کارخانه لنت ترمز فناوری NVH را برای حل نقاط درد ناشی از صدای ترمز بهینه می کند

صدای جیغ ترمز و صدای لرزش غیرعادی همیشه یکی از شایع ترین شکایات در بازار جهانی خودرو بوده است. از آنجایی که کاربران نهایی به دنبال راحتی رانندگی بالاتری هستند، سازندگان حرفه‌ای کارخانه لنت ترمز فناوری کنترل NVH (صدا، لرزش، سختی) و فرمول‌های اصطکاک را ارتقا می‌دهند تا مشکلات رایج صدای ترمز را از بین ببرند و در عین حال انطباق با یورو 7 و عملکرد ایمنی ECE R90 را حفظ کنند.

تحلیل فنی صنعت نشان می‌دهد که بیشتر صدای ترمز از-رزونانس با فرکانس بالا و اصطکاک ناپایدار بین لنت‌های ترمز و روتورها ناشی می‌شود. پدیده ارتعاش معمولی "چسب-لغزش" زمانی اتفاق می‌افتد که مواد اصطکاک به طور متناوب دیسک ترمز را گرفته و رها می‌کنند و صدای جیرجیر بین 1 کیلوهرتز تا 16 کیلوهرتز تولید می‌کنند که به گوش انسان بسیار حساس است. بسیاری از لنت‌های ترمز پایین‌تر-پس از فروش پایین‌تر به فرمول‌های نیمه فلزی سنتی با محتوای الیاف فلزی بالا تکیه می‌کنند که منجر به اصطکاک سخت، اتصال ضعیف و صدای واضح در هنگام ترمزگیری با سرعت کم و شروع سرد می‌شود.

جدا از عیوب مواد، اتصالات ناقص سطح، لوازم جانبی میرایی کهنه، انبساط حرارتی ناهموار و آلودگی های خارجی مانند گرد و غبار آهن و زنگ زدگی نیز باعث ایجاد صدای دائمی ترمز می شود. فرآیندهای پرس و پخت نامناسب در کارخانه‌های معمولی به راحتی منجر به تغییر شکل{1} ریز صفحات پشتی و صافی سطح اصطکاک ناسازگار می‌شود که باعث بدتر شدن مشکلات لرزش و صدا می‌شود.

در پاسخ به چالش‌های فراگیر نویز پس از فروش، شرکت‌های پیشرو در کارخانه تولید لنت ترمز راه‌حل‌های بهینه‌سازی سیستماتیک NVH را ایجاد کرده‌اند. اولاً، سازندگان از فرمول‌های-رایگان مسی و{2}}سرامیکی و فلزی کم{2} ارتقا یافته با سختی و انعطاف‌پذیری متعادل استفاده می‌کنند که به طور مؤثر اصطکاک صلب و لرزش فرکانس{{3} بالا را کاهش می‌دهد. دوم، سنگ‌زنی دقیق سطح CNC و کالیبراسیون قوس، تماس کامل بین پدها و دیسک‌ها را تضمین می‌کند و صدایی که ناشی از نصب نامناسب است را حذف می‌کند.

علاوه بر این، کارخانه‌های استاندارد، هر لنت ترمز را به گیره‌های میرایی چند لایه، گریس ضد صدا-و کیت‌های سخت‌افزاری منطبق مجهز می‌کنند. این سازه‌های کمکی ارتعاشات میکرو را جذب می‌کنند و از رزونانس فلز-به-فلز جلوگیری می‌کنند. تست‌های نویز دسته‌ای و آزمایش‌های شبیه‌سازی ارتعاش در آزمایشگاه‌های مستقل انجام می‌شوند تا عملکرد بی‌صدا پایدار در شرایط-سرعت کم و بار سنگین-سرد، گرم، کم و بار سنگین را تضمین کنند.

بازخورد بازار نشان می‌دهد که لنت‌های ترمز بهینه‌شده-صدای مطابق با استاندارد یورو 7-به انتخاب اصلی برای توزیع‌کنندگان اروپایی، به‌ویژه برای BMW، جیپ و سایر خودروهای سواری اروپایی، و همچنین ناوگان{4}}وسایل نقلیه تجاری سنگین تبدیل شده‌اند. محصولات با عملکرد عالی NVH به طور قابل توجهی بازده پس از فروش-را کاهش می‌دهند و رضایت کاربر نهایی را بهبود می‌بخشند.

Shandong Huiruifeng Machinery به عنوان یک کارخانه لنت ترمز متمرکز با کیفیت{0}} حرفه ای، بهینه سازی فرمول، ساخت دقیق و آزمایش کامل NVH را ادغام می کند. همه محصولات دارای صدای کم، گرد و غبار کم، ترمز پایدار و مقاومت در برابر محو شدن حرارتی قوی، استانداردهای ایمنی ECE R90 و الزامات زیست محیطی یورو 7 هستند. این شرکت همچنان به ارائه راه‌حل‌های ترمز بی‌صدا،-با کیفیت بالا و مقرون‌به‌صرفه- برای مشتریان پس از فروش جهانی ادامه می‌دهد.

کارشناسان داخلی صنعت پیش بینی می کنند که بهینه سازی NVH به یک شاخص رقابتی اصلی برای ارتقاء کارخانه لنت ترمز در دو سال آینده تبدیل خواهد شد. تولیدکنندگانی که دارای فناوری کنترل نویز بالغ هستند، بیش از این-بازار پس از فروش اروپایی و جهانی را اشغال خواهند کرد.