تغییر تغییرات بازار پد ترمز به عملکرد و پایداری متمرکز است

ظهور تسلط سرامیکی: در حالی که لنت های فلزی نیمه-} یک دژ را در بخش های سنگین -} حفظ می کنند ، کامپوزیت های سرامیکی به سرعت در حال تبدیل شدن به انتخاب ترجیحی برای وسایل نقلیه اصلی مسافر هستند. این تغییر به خصوصیات برتر آنها دامن زده می شود: گرد و غبار ترمز را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد (یکی از مهمترین عوامل آلودگی ذرات شهری و چرخ های چرخ) ، عملکرد ساکت تر (به حداقل رساندن کمترین سرعت- سرعت) و عملکرد مداوم در محدوده درجه حرارت گسترده. بازیکنان اصلی مانند Akebono ، Bosch ، و Brembo گزارش های سرامیکی اکنون بیش از 60 ٪ از فروش خودروهای مسافربری پس از فروش خود را در آمریکای شمالی و اروپا تشکیل می دهند که رقمی به طور پیوسته صعود می کند. النا روسی ، رئیس تحقیق و توسعه در بخش مواد اصطکاک Brembo اظهار داشت: "مصرف کنندگان به طور فزاینده ای یک تجربه رانندگی پاک تر و ساکت تر را بدون به خطر انداختن ایمنی نیاز دارند. سرامیک های پیشرفته دقیقاً این را ارائه می دهند."

پایداری فراتر از محصول حرکت می کند: نگرانی های زیست محیطی دیگر فقط مربوط به عملکرد PAD نیست بلکه کل چرخه عمر آن است. انتهای EU-} -} وسایل نقلیه زندگی (ELV) و مقررات مشابه در حال ظهور در سطح جهان ، تولید کنندگان را به سمت از بین بردن یا کاهش چشمگیر مس ، آنتیموان و سایر فلزات سنگین که برای ماندگاری محیط زیست شناخته شده اند ، سوق می دهد. مس - رایگان (NAO+) و فرمول های مس {6} کم اکنون اکنون استانداردهای صنعت برای خطوط تولید جدید هستند. علاوه بر این ، شرکت ها سرمایه گذاری زیادی در:

1. تولید سبز: کاهش مصرف انرژی ، میزان مصرف آب و انتشار VOC در طول تولید. شرکت هایی مانند TMD Friction و Mat Holdings سرمایه گذاری های قابل توجهی در انرژی خورشیدی را برای کارخانه های خود اعلام کرده اند.

2. محتوای بازیافت شده: یکپارچه سازی پست- فولاد بازیافت شده صنعتی برای پشتوانه صفحات و کاوش در مواد اصطکاک بازیافت شده در جایی که عملکرد اجازه می دهد.

پایان - از - مدیریت زندگی: توسعه و ترویج برنامه های برگشت- back برای لنت های استفاده شده برای تسهیل بازیافت مسئول اجزای فلزی و دفع مناسب مواد اصطکاک.

پیشرفت های علمی مواد: نوآوری در پاسخگویی به خواسته های دوگانه عملکرد و انطباق ECO-. مناطق کلیدی عبارتند از:

سرامیک های بعدی - ژنرال: تقویت مقاومت درجه حرارت 1- مقاومت محو و نیش اولیه در فرمول های سرامیکی برای مطابقت یا فراتر از عملکرد فلزی نیمه- در برنامه های خواستار.

Advanced Non - Asbestos ارگانیک (NAO): استفاده از الیاف جدید (آرام ، سرامیک ، بازالت) و اتصال دهنده ها برای ایجاد لنت های NAO با دوام و تحمل گرما به طور قابل توجهی بهبود یافته ، هدف قرار دادن بازار دامنه میانی 1}.

جوش لیزر: افزایش پذیرش لیزر - جوش های جوش داده شده برای NVH برتر (سر و صدا ، لرزش ، سختی) میرایی در مقایسه با پیوند چسب.

همکاری مهم است: تأمین کنندگان مواد اصطکاک نسبت به همیشه با OEM و یکپارچه سازنده سیستم ترمز پیوندهای نزدیک تری دارند. دیوید چن ، مدیرعامل یک تولید کننده پیشرو در اصطکاک آسیایی اظهار داشت: "پیچیدگی سیستم های ترمز مدرن ، به ویژه با ظهور EV و هیبریدها ، از ابتدا مهندسی شرکت {1} را می طلبد." "ما دیگر فقط یک مؤلفه را تهیه نمی کنیم ؛ ما در سیستم ایمنی و کارآیی کلی وسیله نقلیه یکپارچه هستیم." این در مشارکت هایی مانند همکاری اخیر Brembo با یک راه اندازی علوم مادی برای توسعه Ultra- کم-} پوشیدن لنت های سرامیکی به طور خاص برای ترمز احیا کننده- EV های سنگین مشهود است.

نگرانی های تقلبی همچنان ادامه دارد: با وجود پیشرفت ، بازار با چالش هایی روبرو است. هجوم لنت های ترمز تقلبی و عادی ، به ویژه از طریق بازارهای آنلاین ، یک مسئله ایمنی مهم است. انجمن های صنعت مانند موسسه استاندارد مواد اصطکاک (FMSI) و شورای تولید کنندگان ترمز (BMC) همچنان به تلاش های خود در آموزش مصرف کننده و لابی برای اجرای سختگیرانه تر می پردازند.

چرا اهمیت دارد: این روندها نشانگر صنعت بلوغ است که به طور فعال به فشارهای نظارتی ، زیست محیطی و فناوری پاسخ می دهد. تمرکز روی سرامیک پیشرفته و پایداری فقط یک طاقچه نیست. این به انتظار پایه تبدیل می شود. برای مصرف کنندگان ، این ترجمه به گزینه های تمیزتر ، ساکت تر و ایمن تر ترمز می شود ، هرچند که اغلب در یک نقطه قیمت حق بیمه منعکس کننده هزینه های تحقیق و توسعه و انطباق است. برای توزیع کنندگان و کارگاه های آموزشی ، آگاهی از فناوری مواد و گواهینامه های زیست محیطی برای انتخاب محصول و انطباق بسیار مهم است. با پیشرفت برق در وسیله نقلیه ، خواستار الگوهای مختلف ترمز ، مسابقه نوآوری در مواد اصطکاک هیچ نشانه ای از کند شدن را نشان نمی دهد.