محبوبیت سریع کربن-فناوری سرامیک: صنعت لنت ترمز در دوره پسین رقابت می‌کند-دوران استاندارد ملی ۷ با تفاوت بازار منطقه‌ای آشکار

با نزدیک شدن به اجرای استاندارد ملی 7 (GB 7) برای سیستم های ترمز، صنعت لنت ترمز چین نه تنها طرح خود را در فناوری آلایندگی پایین تسریع می کند، بلکه روندهای جدیدی را در رواج مواد با کارایی بالا و رقابت متمایز در بازارهای منطقه ای نشان می دهد. آخرین داده‌های صنعت نشان می‌دهد که مقیاس بازار لنت ترمز داخلی در سه فصل اول سال 2025 به 24.5 میلیارد یوان رسیده است، یک سال-به-افزایش 9.2 درصدی. در میان آنها، حجم فروش کربن{11}}لنت ترمز سرامیکی 120 درصد در سال-در{14}}سال افزایش یافت. وسایل نقلیه تجاری انرژی جدید و بازار{16}پس از فروش در شهرهای سطح سوم- و-در سطح چهارم{18}}به موتورهای رشد جدیدی تبدیل شده‌اند و صنعت را به مرحله جدیدی از «قشربندی فناوری و تقسیم‌بندی بازار» سوق می‌دهند.

کربن-فناوری سرامیک با قیمت‌های پایین‌تر پیشرفت می‌کند: از سوپراسپرت انحصاری تا مدل‌های رایج

لنت‌های ترمز سرامیکی کربنی که زمانی «پیکربندی انحصاری» برای ابرخودروها بود، اکنون به سرعت در مدل‌های خودروهای متوسط-نفوذ می‌کنند. شرکت‌های داخلی به‌طور قابل‌توجهی هزینه لنت‌های ترمز کربنی-سرامیکی را از طریق تکرار فناوری و تولید{4}}در مقیاس بزرگ کاهش داده‌اند. اخیراً، Xinyi Braking «لنت ترمز کربن-سرامیکی محبوب خود را راه اندازی کرد، و قیمت واحد را از 8000 یوان/مجموعه (برای محصولات کربن-سرامیکی سنتی) به 3500 یوان در هر مجموعه کاهش داد. با حفظ عملکرد بالا{13}}با ضریب اصطکاک 0.5-0.55 و مقاومت در برابر حرارت بالای 1000 درجه -این لنت‌ها با خودروهای انرژی جدید کلاس 200000 یوان مانند BYD Han و Xpeng G6 سازگار هستند. تعداد سفارشات در ماه اول عرضه از 5000 دستگاه فراتر رفت و انتظار می رود ظرفیت تولید تا سال 2026 به 300000 مجموعه در سال افزایش یابد.

پیشرفت های فناوری کلید کاهش قیمت است. تیم تحقیق و توسعه Xinyi Braking فرآیند بافت فیبر کربن را بهینه کرد و میزان استفاده از مواد را از 65% به 88% افزایش داد. در همین حال، «فناوری تف جوشی در دمای پایین{4}}خود توسعه یافته را اتخاذ کرد و چرخه تولید را تا 40% کوتاه کرد. لی مینگلیانگ، مدیر ارشد فناوری شرکت، اظهار داشت که هزینه تولید لنت‌های ترمز کربن-سرامیکی اکنون به کمتر از دو برابر لنت‌های ترمز سرامیکی سنتی کاهش یافته است. با افزایش ظرفیت تولید در آینده، انتظار می‌رود که قیمت به 2000 یوان در هر مجموعه کاهش یابد و به تدریج بازار خودروهای کلاس 150000{14}}یوآن را پوشش دهد.​

شرکت های چند ملیتی نیز طرح های خود را دنبال می کنند. برمبو یک «سیستم ترمز کربنی-سرامیکی سبک وزن» را برای بازار چین راه اندازی کرد. با استفاده از مواد فیبر کربن بازیافتی، وزن محصول 30 درصد کاهش می یابد و قیمت آن تا 25 درصد کاهش می یابد. این مدل با مدل هایی مانند NIO ET5T و Zeekr 007 مطابقت داشته است، با حجم فروش محصولات کربن-سرامیک آن در چین در نیمه اول سال 2025 سالانه 95 درصد افزایش یافته است. پدها از 15% تجاوز خواهند کرد که در این میان نرخ پذیرش در وسایل نقلیه انرژی جدید از 20% فراتر خواهد رفت و الگوی انحصاری فناوری پیشرفته-را کاملاً شکسته است.​

تشدید تمایز بازار منطقه‌ای: ظهور-بازار پس از فروش در شهرهای ردیف سوم- و-

بازار لنت ترمز چین ویژگی های تمایز منطقه ای قابل توجهی را نشان می دهد. شهرهای سطح اول- و-دومین-روی محصولات "کم انتشار،-عملکرد بالا" تمرکز دارند و بازار تجهیزات اصلی (OE) برای وسایل نقلیه انرژی جدید بیش از 60٪ را تشکیل می‌دهد. شرکت‌هایی مانند Continental AG و Bosch بیش از 70% از سهم بازار بالا-در این مناطق را به دلیل مزایای فن‌آوری انتشار کم-شان به خود اختصاص داده‌اند. در مقابل، بازار تعمیر و نگهداری پس از فروش (AM) در بازارهای سطح سوم{12} و چهارم{13}شهرها و شهرستان‌ها{14}}در سطح{14}}تسلط دارد، جایی که لنت‌های ترمز نیمه فلزی و رزینی سنتی هنوز موقعیت پیشرو را دارند. با این حال، تقاضا در این مناطق به تدریج به محصولات سازگار با محیط زیست ارتقا می یابد

روند ارتقاء مصرف در بازار{0} پس از فروش مشهود است. در شهرهای سطح سوم- و-از جمله لینی (استان شاندونگ) و نانیانگ (استان هنان)، حجم فروش لنت‌های ترمز با آلایندگی کم 35 درصد سالانه-در{7}}سال افزایش یافت. مسئول برخی از تعمیرگاه‌های خودرو گفت که استقبال مصرف‌کنندگان از لنت‌های ترمز سازگار با محیط زیست-که مشخصه آن "بدون پودر سیاه و صدای کم" است-به‌طور قابل‌توجهی بهبود یافته است. اگرچه قیمت 20%{16}}30% بیشتر از محصولات سنتی است، نرخ خرید مجدد به 40% رسیده است. در پاسخ به این تقاضا، گروه Wanxiang «لنت‌های ترمز کم آلاینده{18}» سفارشی‌سازی شده منطقه‌ای را راه‌اندازی کرد. با ساده‌سازی برخی از عملکردهای{21}بالا برای کاهش هزینه‌ها، قیمت واحد تقریباً 1.1 برابر محصولات سنتی کنترل می‌شود. حجم فروش آن در- و-شهرهای ردیف سوم و چهارم{24}}در سه فصل اول سال 2025 نسبت به مدت مشابه سال قبل 58 درصد افزایش یافته است.​

بازار خودروهای تجاری انرژی جدید به یک نقطه رشد منطقه ای تبدیل شده است. در شهرهای کلیدی برای تبلیغ کامیون‌های سنگین با انرژی جدید، مانند شیان (استان شانشی) و چنگدو (استان سیچوان)، حجم فروش لنت‌های ترمز کامپوزیت سرامیکی{1} فلزی مناسب برای کامیون‌های سنگین سالانه 85%-در{4}}سال افزایش یافت. مؤسسه CRRC Zhuzhou "لنت ترمز خودروهای تجاری با عمر طولانی" را در پاسخ به نیازهای لجستیکی منطقه ای با عمر مفید 100000 کیلومتر تا 60 درصد بیشتر از عمر محصولات سنتی راه اندازی کرد. این لنت‌ها با مدل‌های کامیون‌های سنگین انرژی جدید گروه خودروسازی Shaanxi و گروه کامیون‌های سنگین ملی چین تطبیق داده شده‌اند و بیش از 30 درصد از سهم بازار را در بازارهای منطقه شمال‌غرب و جنوب غربی به خود اختصاص داده‌اند.

اجرای خط مشی مسیرهای جدید را تحریک می کند: بهبود سریع سیستم های آزمایش و بازیافت

نزدیک شدن به GB 7 نه تنها ارتقای فناوری محصول را ترویج می کند، بلکه فرصت های جدیدی را در صنایع پشتیبانی مانند آزمایش و بازیافت ایجاد می کند. موسسات آزمایش شخص ثالث داخلی در حال تسریع طرح خود در زمینه آزمایش انتشار ترمز هستند. گروه تست پونی 2 آزمایشگاه آزمایشی جدید GB 7 در تیانجین و گوانگژو ساخته است که مجهز به سیستم‌های نمونه‌برداری ذرات ترمز پیشرو در جهان هستند که می‌توانند به آزمایش دقیق چندین شاخص مانند PM2.5 و PM10 دست یابند. در حال حاضر، قراردادهای همکاری با بیش از 20 شرکت تولید کننده لنت ترمز امضا کرده است و درآمد کسب و کار آزمایشی آن 120 درصد سالانه-در{12}}سال افزایش یافته است.​

ساخت سیستم بازیافت لنت ترمز نیز شتاب می گیرد. GEM Co., Ltd. و Golden Kylin به طور مشترک "پروژه بازیافت چرخه زندگی کامل" را ساختند. از طریق فرآیندهایی مانند جداسازی، سنگ زنی و خالص سازی، فلزات، سرامیک ها و سایر مواد از لنت های ترمز زباله بازیافت می شوند، با نرخ بازیابی بیش از 90%. مواد بازیافتی در تولید لنت‌های ترمز متوسط ​​تا-پایین- با تحقق "بازیافت منابع" استفاده شده است. در حال حاضر 2 پایگاه بازیافت و فرآوری در استان های جیانگ سو و شاندونگ با ظرفیت پردازش سالانه 50000 تن ساخته شده است. قرار است شبکه بازیافت تا سال 2026 به 10 استان در سراسر کشور گسترش یابد

شرکت ها رقابت خود را از طریق مدل "فناوری + خدمات" افزایش می دهند. Tenneco "راه حل انطباق GB 7" را راه اندازی کرد که نه تنها محصولات لنت ترمز با آلایندگی کم را ارائه می کند، بلکه خدمات ارزش افزوده- مانند آزمایش شبیه سازی آلایندگی و مشاوره تغییر خط تولید را نیز به خودروسازان ارائه می دهد. این شرکت به همکاری استراتژیک با SAIC Motor و GAC Group رسیده است و نسبت درآمد خدمات به 18٪ در سال 2025 افزایش یافته است. کارشناسان صنعت خاطرنشان می کنند که در "دوران پس از-GB 7"، رقابت در صنعت لنت ترمز از رقابت تک محصولی به یک مسابقه قدرت جامع "فناوری + خدمات + محیط زیست" تغییر خواهد کرد. شرکت‌هایی با قابلیت‌های یکپارچه‌سازی زنجیره‌های صنعتی کامل، موقعیت غالبی را اشغال خواهند کرد.