علم و انتخاب لنت های ترمز: اصطکاک ، مواد و نگهداری

عملکرد اصلی: اصطکاک اساسی است

لنت های ترمز در رابطه با روتور (دیسک) یا طبل کار می کنند. هنگامی که پدال ترمز را فشار می دهید ، فشار هیدرولیک مواد اصطکاک پد را در برابر سطح روتور در حال چرخش مجبور می کند. این تماس اصطکاک ایجاد می کند ، گرمای عظیم ایجاد می کند و انرژی جنبشی وسیله نقلیه (حرکت) را به انرژی حرارتی (گرما) تبدیل می کند و از این طریق چرخ ها را کند و متوقف می کند. معیارهای عملکرد کلیدی شامل موارد زیر است:

ضریب اصطکاک (μ): "گرفتن" بین پد و روتور اندازه گیری می کند. μ بالاتر به معنای متوقف کردن قدرت بیشتر است اما می تواند باعث افزایش نویز یا سایش شود. قوام در دما بسیار مهم است.

مقاومت محو: توانایی حفظ اثربخشی اصطکاک به عنوان دما در حین ترمز مکرر یا سخت افزایش می یابد. Fade می تواند مسافت های توقف را به شدت افزایش دهد.

میزان سایش: چقدر سریع مواد اصطکاک تحت استفاده عادی کاهش می یابد.

سر و صدا و لرزش: فشار نامطلوب ، سنگ زنی یا جودر ناشی از ارتعاشات در پد -} رابط روتور.

تولید گرد و غبار: مقدار بقایای ذرات آزاد شده در هنگام ترمز.

رمزگشایی مواد اصطکاک: قلب پد

ماده اصطکاک متصل به صفحه پشتی فولادی پد یک کامپوزیت پیچیده است. فرمولاسیون آن ویژگی های عملکرد را نشان می دهد. انواع اصلی عبارتند از:

1. غیر- آزبست ارگانیک (NAO):

ترکیب: در درجه اول الیاف ارگانیک (شیشه ، لاستیک ، کولار) ، پرکننده ها ، اتصال دهنده ها (رزین ها) و اصلاح کننده های اصطکاک. محتوای فلزی کم یا صفر. مس در حال خارج شدن است.

جوانب مثبت: عملکرد آرام ، سایش روتور کم ، گرد و غبار کم (به خصوص فرمولاسیون های مدرن) ، نیش اولیه صاف ، به طور کلی مقرون به صرفه.

منفی: مقاومت در برابر محو شدن متوسط ​​، میزان سایش بالاتر از فلزات نیمه- ، عملکرد می تواند تحت گرمای شدید به میزان قابل توجهی تخریب شود.

بهترین برای: رفت و آمد روزمره ، سدان ها ، کامیون های سبک ، رانندگان در اولویت سکوت و گرد و غبار کم.

2. SEMI-} فلزی:

ترکیب: ذرات فلزی 30-65 ٪ (فولاد ، آهن ، مس-گرچه مس کاهش می یابد) ، مخلوط با روان کننده های گرافیت ، پرکننده ها و اصلاح کننده های آلی.

جوانب مثبت: اتلاف گرمای عالی ، مقاومت زیاد محو ، دوام خوب/عمر طولانی تر ، عملکرد کلی قوی در طیف وسیعی از دما.

منفی: پتانسیل سایش روتور بالاتر ، افزایش پتانسیل نویز ، تولید گرد و غبار بالاتر ، می تواند در هنگام سرماخوردگی به پدال بالاتر نیاز داشته باشد.

بهترین برای: عملکرد رانندگی ، بکسل ، وسایل نقلیه سنگین تر (SUV ، کامیون) ، محیط های گرم {0} بالا.

3. سرامیک:

ترکیب: الیاف و ترکیبات سرامیکی متراکم ، مواد پرکننده آهنی غیر - ، مواد پیوند دهنده و گاهی اوقات مس تعبیه شده (در محدوده نظارتی).

جوانب مثبت: گرد و غبار فوق العاده ساکت ، بسیار کم (اغلب سبک - رنگی) ، مقاومت محو عالی ، احساس هماهنگ و صاف ، سایش روتور کم.

منفی: هزینه بالاتر ، می تواند در هنگام سرما در مقایسه با فلزات نیمه- ، یک نیش اولیه کمی پرخاشگرانه داشته باشد ، در پاکسازی آب از روتورها در ابتدا کمتر مؤثر است.

بهترین ها برای: وسایل نقلیه لوکس ، سدان های عملکردی ، EVS (ویژگی های سر و صدای عالی/گرد و غبار) ، رانندگان که به دنبال ویژگی های حق بیمه هستند.

4. Low-} NAO فلزی: یک دسته ترکیبی که تعادل بین سکوت NAO/گرد و غبار کم و نیمه- تحمل گرمای فلزی را ارائه می دهد ، اغلب به جای مس از الیاف فولادی خاص استفاده می کند.

مسائل مربوط به تولید:

لنت های ترمز به طور معمول با استفاده از قالب فشار بالا- ساخته می شوند. مخلوط مواد اصطکاک دقیقاً وزن شده است ، در قالب های حاوی صفحه پشتی استیل ریخته می شود و در معرض گرما و فشار شدید (پخت) قرار می گیرد. POST-} درمان ، لنت ها ممکن است برای ضخامت دقیق ، چرمی ، شکاف (برای کاهش نویز ، گاز و بقایای آن) زمین باشند و از آنها استفاده کنند. کنترل کیفیت دقیق ، قوام و ایمنی را تضمین می کند.

انتخاب پد راست: این یکی نیست - اندازه - متناسب با - all

انتخاب پد صحیح برای ایمنی ، عملکرد و رضایت بسیار مهم است:

1. برنامه کاربردی وسیله نقلیه: همیشه پدهای طراحی شده برای وسیله نقلیه خاص خود ، مدل ، سال و موتور را در اولویت قرار دهید. کالیپرها و روتورها برای اندازه و ویژگی های خاص پد مهندسی می شوند.

2. عادت های رانندگی: پد را با استفاده معمولی خود مطابقت دهید. رانندگان تهاجمی به مقاومت در برابر محو شدن بالا نیاز دارند. مسافران در اولویت سکوت و گرد و غبار کم قرار می گیرند.

نیازهای عملکرد: بکسل ، زمین کوهستانی یا استفاده از مسیر را در نظر بگیرید.

4 بودجه: قیمت ها به طور قابل توجهی متفاوت است. در حالی که ایمنی نباید به خطر بیفتد ، هزینه/سود را درک کنید.

5. مقررات زیست محیطی: در صورت خرید خود از مقررات محتوای مس در منطقه خود آگاه باشید.

 

نصب و "ملافه - in":

نصب حرفه ای برای ایمنی بسیار مهم است. مشخصات گشتاور باید دقیقاً دنبال شود. پس از نصب ، ملافه-} در (سوزاندن) ضروری است:

یک سری توقف های متوسط ​​(به عنوان مثال ، از 45 مایل در ساعت) را انجام دهید تا به تدریج لنت ها و روتورها را گرم کنید.

اجازه دهید زمان خنک کننده کافی بین توقف ها (رانندگی بدون ترمز).

در طی فرایند از رسیدن به توقف کامل خودداری کنید.

روش خاص سازنده را دنبال کنید. این یک لایه یکنواخت از مواد اصطکاک را به روتور منتقل می کند ، حداکثر منطقه تماس ، عملکرد و به حداقل رساندن نویز را به حداکثر می رساند.

تعمیر و نگهداری و علائم سایش:

بازرسی های منظم حیاتی است:

بازرسی بصری: ضخامت پد را از طریق سخنگوی چرخ یا با از بین بردن چرخ ها بررسی کنید. لنت ها معمولاً دارای نشانگرهای سایش (زبانه های فلزی کوچک) هستند که در صورت کم بودن مواد در برابر روتور ، در برابر روتور پیچ می شوند.

علائم شنیدنی: فشار دادن (شاخص های سایش یا لعاب) ، سنگ زنی (فلز - on - metal - آسیب روتور!) ، خراش.

علائم عملکرد: افزایش فاصله متوقف ، پالس پدال ترمز (همچنین می تواند روتورهای پیچیده شده) ، با کشیدن به یک طرف ، پدال اسفنجی.

علائم فیزیکی: گرد و غبار ترمز بیش از حد روی چرخ ها.

نتیجه گیری:

لنت های ترمز اجزای ایمنی پیچیده ای هستند. درک مطالب مختلف ، تجارت آنها- خاموش ، و اهمیت انتخاب مناسب ، نصب ، بستر - in و تعمیر و نگهداری رانندگان را قادر می سازد تا اطمینان حاصل کنند که وسیله نقلیه آنها با خیال راحت و مؤثر در هر شرایطی متوقف می شود. با تکامل فناوری خودرو ، به ویژه با برق ، فناوری پد ترمز به پیشرفت خود ادامه خواهد داد ، اما اصل اساسی اصطکاک تبدیل حرکت به گرما در قلب رانندگی ایمن باقی می ماند. همیشه برای خدمات ترمز با کتابچه راهنمای وسیله نقلیه خود و یک تکنسین قابل اعتماد مشورت کنید.