بیش از اصطکاک: یک راهنمای جامع برای لنت های ترمز

آناتومی پد ترمز

یک پد ترمز بسیار بیشتر از یک بلوک ساده از فلز است. این یک ماده کامپوزیت پیچیده است که شامل چندین عنصر کلیدی است:

مواد اصطکاک: قلب پد ، این بخشی است که برای ایجاد نیروی توقف با روتور ترمز تماس می گیرد. این ترکیب با دقت مهندسی شده از ده ها ماده است.

صفحه پشتیبان: معمولاً از فولاد ساخته شده است ، این یکپارچگی ساختاری را فراهم می کند و نیرو را از پیستون کولیس ترمز به مواد اصطکاک منتقل می کند.

شیما و عایق ها: اینها ضد ارتعاش و ضد {1-}}}}}}} اجزای سر و صدا است که بین صفحه پشتی و پیستون کولیس قرار می گیرد تا لرزش هایی را ایجاد کند که باعث ایجاد فشار ترمز می شوند.

سنسور سایش: یک وسیله الکترونیکی کوچک که باعث می شود یک اسکله هشدار دهنده (یا سیگنال بی سیم را ارسال می کند) هنگامی که مواد پد به سطح بحرانی می پوشند.

چهار نوع اصلی مواد لنت ترمز

انتخاب مواد اصطکاک عملکرد پد ، سر و صدا ، گرد و غبار و طول عمر را دیکته می کند.

1. Non - asbestos ارگانیک (NAO): ساخته شده از مخلوطی از شیشه ، لاستیک ، کولار و سایر مواد ، لنت های NAO نرم ، ساکت و ارزان هستند. آنها روی روتورها ملایم هستند اما نسبتاً سریع می پوشند و گرد و غبار بیشتری تولید می کنند. آنها به عنوان تجهیزات اصلی در بسیاری از اتومبیل های اقتصادی رایج هستند.

2. SEMI-} فلزی: متشکل از 30 ٪ تا 65 ٪ فلزات مانند آهن ، مس ، فولاد و گرافیت ، با یک پرکننده آلی پیوند خورده است. این لنت ها با دوام تر و گرما- مقاوم در برابر لنت های NAO مقاومت می کنند و عملکرد ترمز بهتری را در محدوده دمای وسیع تری ارائه می دهند. پایین آمدن آنها افزایش سایش روتور ، سر و صدای بیشتر و سطح بالاتری از گرد و غبار است.

3. Low-} NAO فلزی: زیرگروه ای که از مقدار کمی مس یا فولاد برای بهبود انتقال حرارت و استحکام استفاده می کند. آنها تعادل خوبی را ارائه می دهند اما می توانند پر سر و صدا باشند و در آلودگی گرد و غبار نقش مهمی دارند.

4. سرامیک: انتخاب حق بیمه برای بیشتر وسایل نقلیه مدرن. ساخته شده از یک ماده سرامیکی متراکم (مانند خاک رس) که با الیاف مس تعبیه شده است. لنت های سرامیکی عملکرد استثنایی ارائه می دهند: آنها فوق العاده ساکت هستند ، گرد و غبار بسیار کم (و سبک-} رنگ) تولید می کنند و در برابر سایش و محو بسیار مقاوم هستند. مضرات اصلی آنها هزینه اولیه بالاتری است و ممکن است تا زمان گرم شدن در اوج خود عمل نکنند.

خصوصیات عملکرد کلیدی

هنگام انتخاب لنت های ترمز ، این عوامل را در نظر بگیرید:

قدرت توقف (BITE): اثربخشی اولیه ترمز.

مقاومت در برابر محو: توانایی حفظ عملکرد در دمای بالا ، مانند هنگام رانندگی در سراشیبی یا استفاده از مسیر.

Wear Life: چه مدت انتظار می رود پد ها دوام داشته باشند.

NOOME & VISPRATION: تمایل به تولید فشار یا لرزش (جودر).

دوستی روتور: مواد پد چقدر پرخاشگرانه روتورهای ترمز را می پوشند.

انتخاب پد مناسب

پد ترمز "بهترین" کاملاً به نیازهای رانندگی شما بستگی دارد:

مسافرت روزانه: سرامیک یا بالا - با کیفیت لنت های NAO برای عملکرد آرام ، تمیز و راحت خود ایده آل هستند.

وسیله نقلیه عملکردی: نیمه - عملکرد فلزی یا خاص -} ترکیبات سرامیکی گرا برای مقاومت در برابر محو و قدرت متوقف کردن آنها ضروری است.

بکسل/حمل و نقل: Heavy - Duty SEMI-} pads لنت های فلزی که برای گرمای زیاد و استرس طراحی شده اند برای ایمنی ضروری هستند.

اهمیت نصب مناسب

حتی در صورت عدم نصب نادرست ، بهترین لنت های ترمز نیز خراب می شوند. برای:

همیشه لنت ها را در مجموعه های محور (هر دو جلو یا هر دو عقب) جایگزین کنید.

پین های اسلاید را تمیز و روغن کاری کنید و نقاط تماس با گریس ترمز دما بالا- مناسب.

از همه مهمتر ، به درستی تخت - در لنت های جدید. این فرایند شامل یک سری توقف متوسط ​​برای انتقال یک لایه یکنواخت از مواد پد بر روتور است که حداکثر کارایی ترمز را به حداکثر می رساند و از Judder جلوگیری می کند. عدم انجام این کار می تواند منجر به رسوبات و لرزش دائمی ناهموار شود.

در پایان ، لنت های ترمز یک سیستم ایمنی مهم هستند. حرکت فراتر از ارزانترین گزینه به یک پد که مطابق با وسیله نقلیه شما و سبک رانندگی است ، سرمایه گذاری در ایمنی ، عملکرد و رضایت کلی رانندگی است. همیشه برای راهنمایی با یک مکانیک حرفه ای قابل اعتماد مشورت کنید.