خطاهای رایج لنت ترمز و راهنمای عیب یابی سریع

خطاهای لنت ترمز مستقیماً بر ایمنی رانندگی تأثیر می گذارد. در زیر 6 نوع مشکل{2}}با فرکانس بالا به همراه روش‌های شناسایی مختصر و مراحل عیب‌یابی برای کمک به تشخیص سریع و حل مشکلات وجود دارد.

I. صدای ترمز

1. صدای تند "Squeaking".

علامت: صدای اصطکاک فلزی مداوم در هنگام فشار دادن اندک ترمز، در خودروهای سرد بیشتر محسوس است.

علت: ساییده شدن لنت های ترمز تا صفحه هشدار فلزی یا کربن شدن سطح به دلیل دمای بالا.

عیب یابی:

بررسی ضخامت؛ اگر کمتر از 3 میلی متر باشد، فوراً لنت ترمز را تعویض کنید.

اگر ضخامت کافی است، لایه کربنی شده را با کاغذ سنباده سنباده بزنید و روی پشت لنت ها گریس{0}}ضد صدا{1}}با دمای بالا بمالید.

2. صدای کسل کننده "Thudding".

علامت: صدای ضربه با فرکانس پایین هنگام ترمزگیری، همراه با لرزش پدال.

علت: گیره ها یا فنرهای جدا شده/شکسته بین لنت ترمز و کالیپر، یا تغییر شکل زنگ زدگی صفحه پشتی لنت.

عیب یابی:

چرخ را برای بازرسی بردارید. گیره های شکسته را جایگزین کنید

زنگ زدگی را روی صفحه پشتی سنباده بزنید، گریس ضد زنگ-را بمالید، و مطمئن شوید که لنت ها به طور ایمن و بدون شل شدن بسته شده اند.

II. کاهش عملکرد ترمز

1. سفر طولانی تر پدال ترمز

علامت: پدال ترمز برای درگیر شدن باید تا 2/3 ضربه فشار داده شود و فاصله ترمز طولانی تری داشته باشد.

علت: سایش بیش از حد لنت ترمز، یا ناکافی/تخریب روغن ترمز، یا نشتی خط ترمز.

عیب یابی:

لنت های ترمز بیش از حد فرسوده را تعویض کنید.

دوباره با روغن ترمز از همان نوع پر کنید. نشتی خط را بررسی کنید شیلنگ های نشتی را تعویض کنید و در صورت نیاز سیستم ترمز را تخلیه کنید.

2. کشش ترمز (دریفت خودرو)

علامت: وسیله نقلیه هنگام ترمزگیری به یک سمت حرکت می کند. فرمان باید محکم نگه داشته شود تا صاف بماند.

علت: سایش ناهموار لنت های ترمز در همان محور، یا گیرکردن کالیپر در یک طرف.

عیب یابی:

لنت های ترمز را به طور همزمان در همان محور تعویض کنید (فقط یک طرف را تعویض نکنید).

روی پیستون کالیپر زنگ زدگی بزنید، گریس بزنید و پس از تعمیر تست رانندگی کنید.

III. سایش غیرعادی و عیوب خاص

1. سایش ناهموار/پیش از موعد پد

علامت: یک طرف لنت تا حد ممکن ساییده می شود در حالی که طرف دیگر ضخیم است. یا طول عمر کمتر از 20000 کیلومتر.

علت: پین‌های راهنمای کولیس زنگ‌زده،-لنت‌های بی کیفیت، یا عدم جمع‌کردن کولیس.

عیب یابی:

پین های راهنما را سنباده بزنید و روان کننده بزنید.

با لنت ترمز تایید شده تعویض کنید. تعمیر سیل پیستون کالیپر.

2. ترک خوردگی/بوی سوختگی

علامت: ترک های لنت ترمز، جدا شدن مواد اصطکاک یا بوی سوختگی پس از ترمز.

علت: کیفیت پایین لنت، خنک شدن ناگهانی پدهای داغ با آب سرد، یا گیرکردن کولیس ها باعث گرم شدن بیش از حد می شود.

عیب یابی:

فوراً رانندگی را متوقف کنید و در صورت ترک یا جدا شدن لنت ها را تعویض کنید.

برای بوی سوختگی، توقف کنید تا پدها خنک شوند. تعمیر کولیس در جاده های کوهستانی از ترمز کمکی (مثلاً کنترل فرود از تپه) برای کاهش بار لنت استفاده کنید.

اصول اصلی

اولویت بندی تعمیر عیوب؛ هرگز خطرات «به طور موقت قابل استفاده» را نپذیرید.

عملیات پیچیده (مانند خونریزی ترمز، تعمیر کالیپر) را به تکنسین های حرفه ای بسپارید.

ماهانه ضخامت لنت ترمز را بررسی کنید. برای جلوگیری از آسیب بیشتر، مشکلات را زود تشخیص داده و حل کنید.