لنت ترمز خودروهای سرنشین کم صدا
لنت‌های ترمز خودروهای سرنشین کم‌صدا برای خودروهای سواری، SUV و وسایل نقلیه سبک انتخاب شده طراحی شده‌اند که صدای کنترل‌شده ترمز، عملکرد اصطکاک پایدار، نصب دقیق و کیفیت دسته‌ای قابل تکرار مهم هستند.
معرفی محصول
بررسی اجمالی محصول
لنت‌های ترمز خودروهای سرنشین کم‌صدا برای خودروهای سواری، SUV و وسایل نقلیه سبک انتخاب شده طراحی شده‌اند که صدای کنترل‌شده ترمز، عملکرد اصطکاک پایدار، نصب دقیق و کیفیت دسته‌ای قابل تکرار مهم هستند.
این پدها برای عمده‌فروشان قطعات خودرو، توزیع‌کنندگان، واردکنندگان، شبکه‌های تعمیرات و مارک‌های خصوصی-برچسب طراحی شده‌اند.
سر و صدای کم به تنهایی توسط مواد اصطکاک تعیین نمی شود. صدای جیغ ترمز می تواند تحت تأثیر تعامل بین لنت، دیسک، کالیپر، ساختار خودرو، دما و شرایط کاری قرار گیرد. بنابراین، توسعه محصول، پیکربندی کامل پد را به جای تکیه بر ادعاهای پشتیبانی نشده "صفر{2}}نویز" در نظر می گیرد.
ویژگی های کلیدی محصول
عملکرد نویز کنترل شده
فرمول اصطکاک، تراکم پذیری لنت، هندسه پخ و شکاف، و پیکربندی شیم را می توان برای کاهش تمایل به لرزش ترمز با فرکانس بالا-بهینه کرد.
در صورت لزوم، عملکرد مربوط به نویز{0}}را می‌توان از طریق روش‌های آزمایش دینامومتر یا خودرو، از جمله SAE J2521 در صورت لزوم، ارزیابی کرد.
عملکرد اصطکاک پایدار
فرمولاسیون‌های سرامیکی، کم‌فلز-و نیمه{1}}فلزی را می‌توان با توجه به الزامات خودرو، شرایط عملیاتی و انتظارات بازار-هدف انتخاب کرد.
یک هدف ضریب اصطکاک معمولی ممکن است حدود 0.35-0.45 μ باشد، اما مقدار نهایی مربوط به کاربرد{2}}خاص است و بر اساس مشخصات محصول تأیید شده تأیید شده است.
کیفیت دسته ای ثابت
خریداران عمده فروشی به نتایج ثابت در سراسر سفارشات تکراری نیاز دارند. کنترل تولید می‌تواند اصطکاک{1}}آماده‌سازی مواد، اختلاط، پرس، پخت، وضعیت صفحه پشتی، ماشین‌کاری، تکمیل سطح، اتصال، دقت ابعادی و بازرسی نهایی را پوشش دهد.
کنترل این مراحل یک مرجع تولید تعریف شده ایجاد می کند و به کاهش خطرات نصب، عملکرد و{0}}پس از فروش کمک می کند.
OE & Vehicle-تطبیق خاص
محصولات را می توان با استفاده از:
• شماره OE
• مرجع FMSI / WVA
• خودرو، مدل و سال
• محور جلو یا عقب
• طراحی مشتری
• نمونه اصلی
مشخصات فنی
|
پارامتر |
مشخصات |
|
نوع محصول |
لنت ترمز دیسکی خودروهای سواری |
|
برنامه |
خودروهای سواری، SUV، وسایل نقلیه سبک منتخب |
|
موقعیت |
جلو / عقب |
|
مواد اصطکاک |
سرامیک / کم-فلزی / نیمه{1}}فلزی |
|
ضریب اصطکاک |
به طور معمول 0.35-0.45 μ |
|
کنترل نویز |
فرمولاسیون، Chamfer / Slot و Shim Options |
|
صفحه پشتی |
ورق فولادی مهر دقیق; گزینه‌های پوشش ظریف-ضد خوردگی و- |
|
سنسور سایش |
گزینه های مکانیکی / الکترونیکی |
|
لوازم جانبی |
شیم ها، گیره ها، نشانگرهای سایش در صورت لزوم |
|
سفارشی سازی |
فرمولاسیون، علامت گذاری، بسته بندی، لوازم جانبی |
مشخصات نهایی با توجه به برنامه وسیله نقلیه، نمونه تایید شده، نقشه یا نیازهای مشتری تایید می شود.
تولید و کنترل کیفیت
کیفیت لنت ترمز ثابت به مواد کنترل شده و فرآیندهای تکرارپذیر نیاز دارد. بسته به برنامه محصول، کنترل کیفیت می‌تواند شامل بازرسی مواد ورودی، کنترل پارامتر{2} فرآیند، بازرسی ابعادی، تأیید پیوند، بازرسی سطح، و بررسی محصول نهایی باشد.
قبل از تولید انبوه، الزامات را می توان از طریق مراجع OE، نقشه ها، نمونه ها و مشخصات مورد توافق تایید کرد. این یک مرجع تعریف شده برای هر دو سفارش تولید اولیه و تکرار ایجاد می کند.
برای پروژه های واجد شرایط، سوابق بازرسی قابل اجرا، اسناد کیفیت و مستندات آزمایش محصول را می توان با توجه به نیاز مشتری ارائه کرد.
تست و اعتبارسنجی
بسته به برنامه، اعتبارسنجی ممکن است شامل موارد زیر باشد:
• ضریب اصطکاک و پایداری
• ویژگی های پوشیدن
• تراکم پذیری
• استحکام پیوند
• دقت ابعادی
• عملکرد{0}در دمای بالا
• ارزیابی مربوط به سر و صدا
الزامات تست را می توان با وسیله نقلیه مورد نظر، مشخصات مشتری، الزامات بازار و مقررات قابل اجرا مطابقت داد. در صورت لزوم، محصولات ترمز جایگزین ممکن است مشمول الزاماتی مانند مقررات شماره UNECE باشند. 90.
ادعاهای گواهی فقط در مواردی مطرح می شود که توسط اسناد محصول مربوطه پشتیبانی شود.
چرا خریداران عمده این محصول را انتخاب می کنند
دقت برنامه:منابع OE، نقشه ها، اطلاعات خودرو و نمونه ها از تطبیق محصول پشتیبانی می کنند.
سازگاری دسته ای:مواد و فرآیندهای کنترل شده یک مرجع تعریف شده برای خرید مجدد ارائه می کنند.
فرمولاسیون انعطاف پذیر:گزینه های سرامیکی، کم فلزی-و نیمه{1}}فلزی از برنامه ها و بازارهای مختلف پشتیبانی می کنند.
برچسب خصوصی:علامت گذاری محصول، بسته بندی، برچسب ها، بارکدها و لوازم جانبی را می توان سفارشی کرد.
پشتیبانی فنی:بررسی برنامه، تایید نمونه، تایید مشخصات و ارتباطات فنی قبل از تولید انبوه در دسترس هستند.
OEM، برچسب خصوصی و پشتیبانی عمده فروشی
مناسب برای عمده‌فروشان قطعات خودرو، توزیع‌کنندگان منطقه‌ای، متخصصان ترمز، شبکه‌های تعمیر، واردکنندگان و مارک‌های برچسب خصوصی-.
پشتیبانی شامل تطبیق OE، توسعه نمونه، انتخاب فرمول، توسعه OEM/ODM، بسته‌بندی سفارشی، کارتن‌های صادراتی-و تولید تکرار{1}}است.
سوالات متداول
س: آیا می توانید لنت ترمز را از یک شماره OE یا نمونه ایجاد کنید؟
ج: بله. برای تطبیق می توان از اعداد OE، مراجع FMSI/WVA، نقشه ها، اطلاعات خودرو یا نمونه های اصلی استفاده کرد.
س: آیا می توان فرمول اصطکاک را سفارشی کرد؟
ج: بله. گزینه های فرمولاسیون را می توان با توجه به برنامه تایید شده انتخاب یا توسعه داد.
س: آیا لنت ها کاملا بی صدا هستند؟
پاسخ: خیر. صدای ترمز به سیستم کامل ترمز و شرایط عملیاتی بستگی دارد. هدف کاهش تمایل نویز از طریق طراحی مناسب است.
س: آیا می توانید بسته بندی برچسب خصوصی- ارائه دهید؟
ج: بله. علامت گذاری محصول، برچسب ها، بارکدها، کارتن ها و آثار هنری بسته بندی را می توان سفارشی کرد.
س: آیا می توان نمونه ها را قبل از تولید فله تایید کرد؟
ج: بله. نمونه ها و مشخصات فنی را می توان قبل از تولید انبوه تایید کرد.
س: چه اطلاعاتی برای نقل قول مورد نیاز است؟
A: اعداد OE، کاربردهای خودرو، موقعیت جلو/عقب، مقدار تخمینی، بازار هدف، نیازمندی های بسته بندی یا نمونه ها را ارائه دهید.
تگ های محبوب: لنت های ترمز خودروهای سواری کم سر و صدا، تولید کنندگان لنت ترمز خودروهای سواری کم سر و صدای چین، تامین کنندگان
شما نیز ممکن است دوست داشته باشید
ارسال درخواست
