لنت ترمز وانت دیسکی

لنت‌های ترمز دیسکی وانت برای وانت‌ها و وسایل نقلیه تجاری سبک (LCV) که در حمل‌ونقل مسافر، تحویل، تدارکات، ناوگان خدماتی و سایر کاربردهای مکرر-استفاده می‌شوند، توسعه یافته‌اند. این خودروها ممکن است با بارهای بالاتر و ترمزهای مکرر کار کنند، پایداری در اصطکاک، عملکرد حرارتی، کنترل سایش، ویژگی‌های نویز، و نصب دقیق برای واردکنندگان و توزیع‌کنندگان مهم باشد.
این کارخانه با 20+ سال تجربه تولید اصطکاکی خودرو، 5 خط تولید را با ظرفیت سالانه حداکثر 6 میلیون دستگاه، که 1،200+ کاربرد ون و LCV را پوشش می‌دهد، اداره می‌کند. برنامه محصول از فرمول‌بندی اصطکاک خاص برنامه، تطبیق مرجع OE، توسعه OEM/ODM، برچسب‌گذاری خصوصی و عرضه چند-SKU پشتیبانی می‌کند.

برنامه{0}فرمولاسیون اصطکاک خاص
مواد اصطکاکی موجود عبارتند از فرمول‌های الیاف نیمه{0}}فلزی، کم{1}}فلزی، سرامیکی و معدنی{2}}. انتخاب مواد بر اساس کاربرد وسیله نقلیه مورد نظر، با در نظر گرفتن وزن وسیله نقلیه، طراحی سیستم ترمز، شرایط عملیاتی، الزامات اصطکاک، سایش، عملکرد حرارتی، کنترل نویز، و سازگاری دیسک-ترمز انجام می شود.
به جای استفاده از یک ترکیب در هر کاربرد، فرمولاسیون را می توان با توجه به الزامات فنی برنامه های خودروی فردی تنظیم کرد.

دسته کنترل شده-به-ثبات دسته ای
ویژگی های اصطکاک تحت تأثیر الیاف، ساینده ها، روان کننده ها، رزین ها و سایر مواد کاربردی است. آماده سازی مواد کنترل شده، دوز خودکار در صورت لزوم، اختلاط، پرس، پخت، سنگ زنی و بازرسی نهایی برای حفظ شرایط تولید سازگار استفاده می شود.
برای خریداران عمده‌فروش، فرآیندهای کنترل‌شده به کاهش تنوع محصول کمک می‌کنند و از کیفیت جایگزینی قابل پیش‌بینی‌تر{0}} پشتیبانی می‌کنند.

عملکرد حرارتی برای ترمزهای مکرر
ون‌های تحویل‌دهنده و وسایل نقلیه ناوگان می‌توانند مکرر توقف-و-ترمز را تجربه کنند. فرمول‌های اصطکاک بر اساس کاربرد انتخاب می‌شوند تا ویژگی‌های مقاومت حرارتی و محو شدن{3}} مورد نیاز را در شرایط عملیاتی مشخص پشتیبانی کنند.
عملکرد باید با توجه به وسیله نقلیه خاص، سیستم ترمز و محیط سرویس ارزیابی شود نه یک ارزش عملکرد جهانی واحد.

کنترل نویز و لرزش
صدای ترمز می تواند تحت تأثیر مواد اصطکاک، هندسه لنت، وضعیت دیسک، طراحی خودرو و نصب باشد. برنامه‌های منتخب را می‌توان با پخ‌ها، شکاف‌ها، و گیره‌های میرایی چند لایه-برای کمک به مدیریت لرزش و صدای ترمز ارائه کرد.

تناسب دقیق و متقاطع{0}}مرجع
تناسب را می توان با استفاده از مراجع OE، اعداد FMSI/WVA، نقشه های مهندسی، اطلاعات خودرو، یا نمونه های فیزیکی قبل از تولید انبوه تأیید کرد. پشتیبانی متقابل{1}}می تواند به توزیع کنندگان کمک کند تا اطلاعات OE، FMSI، WVA و برنامه را برای کاتالوگ های پس از فروش سازماندهی کنند.

گردش کار تولید شامل آماده سازی مواد، اختلاط فرمول، پرس، پخت حرارتی، آسیاب، عملیات سطح، بازرسی ابعادی، و آزمایش{0}} ویژه کاربرد است.
این کارخانه دارای 5 خط تولید با ظرفیت سالانه حداکثر 6 میلیون مجموعه است که از برنامه‌های چند-بخشی-و سفارش‌های تکراری پشتیبانی می‌کند.
سیستم مدیریت کیفیت توسط IATF 16949 پشتیبانی می‌شود. اعتبارنامه‌های محصول منتشر شده و آزمایش شامل E-Mark / ECE R90، AMECA، SGS، NSF، و CCC، در صورت لزوم. در دسترس بودن گواهینامه و آزمایش بستگی به شماره قطعه خاص و بازار مقصد دارد.
خریداران می‌توانند برگه‌های داده‌های فنی، اطلاعات مربوط به اتصالات، سوابق بازرسی، اسناد گواهی‌نامه و گزارش‌های آزمایشی را برای ارزیابی قبل از خرید درخواست کنند.

با 1،200+ برنامه، توزیع کنندگان می توانند چندین مرجع لنت ترمز ون را از طریق یک شریک تولیدی ادغام کنند.
پشتیبانی شامل:
• توسعه محصول مبتنی بر OE و نمونه{0}}
• پشتیبانی از مرجع متقابل FMSI/WVA/OE{{0}
• کاتالوگ دیجیتال و اطلاعات برنامه
• منبع یابی چند-SKU
• بسته بندی برچسب خصوصی-و شناسایی محصول
• توسعه OEM/ODM
• توسعه نرم افزار جدید
• برنامه‌های سفارش و تکمیل-را تکرار کنید

مناسب برای:
• وانت های مسافربری و شاتل
• ناوگان تحویل و پیک
• وسایل نقلیه لجستیک شهری
• ناوگان خدماتی و خدماتی
• وسایل نقلیه تجاری سبک
• برنامه های جایگزین پس از فروش
برای برنامه‌های-بار سنگین، توقف مکرر-، کوهستانی، یا مسافت پیموده‌شده{2} زیاد، انتخاب محصول باید بر اساس خودرو و شرایط عملیاتی واقعی باشد.

تگ های محبوب: لنت ترمز دیسک ون، تولید کنندگان لنت ترمز دیسکی وانت چین، تامین کنندگان